C'est le verre le plus connu. Il est composé généralement de silice, de soude et de chaux. Il est utilisé dans de nombreux domaines mais devra bientôt laisser place à de nouvelles catégories de verres. Le verre minéral possède un très grande dureté. Il est difficile à rayer mais résiste peu aux chocs, les lunettes en verre minéral sont en effet déconseillées pour les plus jeunes (risques de coupures). Il n'arrête pas les UV.

Ce type de verre semble peu approprié à notre projet, sa masse volumique peut atteindre jusqu'à 4 g/cm³ ( 1,5 g/cm³ de plus que l'aluminium), il est donc trop dense. De plus, il est trop fragile et risque de compromettre la sécurité des aviateurs en cas de chute.